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器官捐献“联姻”驾照原来是“舶来品”1 2011年04月26日舜网济南时报
　　□本报

记者苏珊李永明
　　昨日有消息传出，我国有望年内实现申领驾照时进行器官捐献意愿登记，并对捐献者进行经济补偿。这一国外的先进经验一旦“嫁接”到国内，是否会遭遇“水土不服”？

记者昨日采访发现，在对这一措施叫好的同时，有关专家也持观望态度。
　　现状：劝捐对象多不符合条件
　　人体器官紧缺已成不争的事实。来自省立医院器官移植中心的信息：自该中心2005年开展肝移植手术以来，一年进行肝移植手术约2030台，但每年在该中心等待接受肝移植手术的患者有例，供需之间缺口很大。
　　据济南军区总医院泌尿外科医生介绍，现在该科每年实施肾移植手术百余例，但每年在该院血液净化、肾内科等科室边治疗边等待肾移植的尿毒症患者达五六百人。该科所做肾移植手术中，亲属间移植占到了七成。
　　去年，山东人体器官捐献试点工作正式启动，省内10所医院试点“劝捐”，希望住院患者在生命垂危时能实现捐赠，但收效并不明显。“我们只是对院内住院患者进行宣传，捐献器官的意识并没提升到整个社会。但在医院死亡的患者大多是肿瘤患者以及老年患者，他们的器官已衰竭，无法捐赠。而车祸、脑出血等急性死亡、青壮年死亡患者最符合捐赠条件。如果能对这一群体进行广泛宣传就好了。”在此前的采访中，曾有相关专家对

记者这样说。
　　“我国每年因为车祸而意外身亡的人有10万左右，大多是年轻人，器官质量优秀，器官捐献登记与申领驾照实现‘联姻’后无疑能增加供体

，提升全社会的捐赠意识。只有举全社会之力，才能有更多人参与到这项有意义的事业中来，要知道我们都是潜在的受益者。”山东大学医学院医学伦理学研究所副所长曹永福昨日接受采访时表示。
　　探究：改变捐献观念才是根本
　　但这一“舶来品”来到国内后，会不会“水土不服”呢？山东省红十字眼库工作人员张镜宇告诉

记者，现在阻碍器官捐献工作的主要还是观念问题，中国人受身体发肤受之父母的观念影响很深，希望在死后留一全尸。
　　除了观念问题，张镜宇还表示捐献执行人往往也会成为捐献阻力。他说，捐赠者肯定要指定一名死后捐赠执行人办理捐赠手续，在我国国情之下，即使捐赠人本人在领取驾照时同意捐赠，估计死后也会受到家属意志的左右，如果家属不同意或反悔，捐赠能否成行也是个问题。
　　市民：担忧医生为器官放弃治疗
　　昨日

记者在街头采访时，许多市民对此发表了看法。市民黄先生表示，在领取驾照时，就要填写死亡后的器官捐献意愿，不免让人觉得晦气。还有市民对去世后，在家属不在场的情况下，器官就被取走，取往何处，用给何人也表示担忧。还有市民甚至表示，万一在驾照上表示出了捐献意愿，会不会有医生为了能获得器官，而在伤者可以抢救的情况下却放弃治疗？或者有人知道某人是器官捐献志愿者，而故意制造车祸，以取得器官？
　　更多市民对此表示了理解和支持。“其实换个角度想，让自己的器官在另一个身体中生存，也是一种生命的延续。自我省被确定为首批国家人体器官捐献试点省份后，目前全省签署《人体器官捐献登记表》的志愿者将近2000人，除2例实现人体器官捐献，还有300人捐献了自己的遗体。”省红十字会秘书长玄兴华表示。
　　还有很多市民担忧，志愿者身故后捐献的器官能公平地分配给有需要的人么？“人体器官捐献有着严格的流程，在分配上，首先要保证的就是公平和公正。”玄兴华告诉

记者。
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　　他山之石
　　“申领驾照时进行器官捐献意愿登记，这一措施在欧美一些国家早已推开。在英国，1997年8月31日英国王妃戴安娜遭遇车祸，她捐献的肺、肝、肾、胰、角膜和部分皮肤成功移植给法国、芬兰、比利时等国的8名病人。”山东大学医学院医学伦理学研究所副所长曹永福说，为了挽救生命，西方国家有着自己的一套器官捐献办法，鼓励民众捐献器官。
　　以美国为例，在驾驶员拿到驾照时，就必须选择是否签署一份《器官捐献知情书》，如果同意那么在发生交通意外身亡时，医生可以无需征求家属同意，视为驾驶员生前同意捐献器官；在丹麦等国，则实施的是“假定同意”原则。在死者生前没有明确意愿拒绝捐献器官的情况下，视为愿意捐献。
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