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领驾照欲“捆绑”捐器官公众声声质疑“为哪般”？1
　　日前，卫生部副部长黄洁夫在接受媒体采访时表示，我国有望年内实现在申领驾照时进行器官捐献意愿登记。届时，居民在申领驾照时对万一发生车祸等意外情况死亡后，是否愿意捐献出器官以及捐献何种器官作出选择。这一消息的发布，迅速引发公众热议。
　　“怎么想怎么觉得不吉利呢？”
　　——如何突破传统观念
　　听到“申领驾照要进行器官捐献意愿登记”的消息，很多人表示出不理解，质疑声一片。前不久刚摇上号买完车的小周说，“为什么申领驾照就要填器官捐献意愿登记，刚可以驾车上路就想着捐器官，怎么想怎么觉得不吉利呢？心里不舒服。就是要捐也不通过这种方式捐。”
　　在一家国企上班的焦先生则认为，“器官捐献是好事，应该提倡，但现在这种方式有点以驾照相要挟的意思，虽然说不影响领驾照，但还是有被胁迫的感觉，再说本来开车图的就是个平平安安，刚拿驾照就想出意外之后的事，也不吉利呀。”
　　当然，也有持反对意见的人表示是出于其他原因。“我支持政府鼓励更多的人进行器官捐献的做法，但我反对只是针对驾驶员进行登记，这本身就是一种不公平，难道是觉得他们出意外事故的几率更大吗？现在谁家还没个亲属是开车的呀？我从理智上可以理解，但从情感上无法接受。”法律系学生郭鑫说。
　　

记者在采访中发现，不少被采访者之所以对“申领驾照时进行器官捐献意愿登记”的做法表示反对都是因为“觉得不吉利，很晦气”。
　　对此，辽宁某高校人文学院的张教授表示，“这与我们中国人的传统观念有关，《孝经》孔子曰‘身体发肤，受之父母，不敢毁伤，孝之始也’，更别说从身体上摘取器官了。有些人在传统观念里还有身体完整才能转世投胎的说法，无法接受‘死无全尸’的状态。如何让人们突破传统观念是解决这个问题的前提。”
　　“器官资源的紧缺与浪费现象并存”
　　——多种因素致器官捐献受阻
　　当前，我国器官资源紧缺现象十分严重。据了解，我国器官捐献的供需比为1：150，也就是说，我国需要器官移植的患者每年大概有150万人，其中只有约1万人能够做上手术。每年我国有30万肝病患者在等待器官移植，但每年全国只能开展2000例左右的肝移植手术；全国每年约有100万做血液透析的肾病患者，但每年全国只能开展三四千例肾移植手术……
　　在一组组触目惊心的数字背后，意味着有无数需要器官移植的患者在漫长的等待中死去。
　　而另一组数据显示，据不完全统计，自2002年起我国每年死于车祸的人数平均达到10万人左右。
　　“车祸的死者当中，绝大部分人是身体健康的，如果他们愿意捐献器官，对于缓解当前器官供体稀缺的现状将有很大效果，但由于受到传统观念的影响，以及相应的法律法规和制度保障的缺失，捐献渠道并不顺畅等原因，很多可供利用的器官资源就白白浪费掉了。这就造成器官资源的浪费和紧缺现象同时存在。”北京某医院一位不愿透露姓名的医生如此表示。
　　而不论是在网民的讨论中，还是在对周围人的随机采访中，一些尖锐的质问声不时出现，直挑社会敏感的神经。
　　“签署了器官捐献的协议，如何确保驾驶员在发生意外事故时仍能得到医生的全力抢救？会不会因为还有另外一个急等器官移植的患者，出于利益的诱惑，使医生选择放弃抢救？”……
　　对此，这位医生表示，“现在社会上往往将医院一方视为既得利益者，所以我们在这种情况下很难去说些什么。”
　　“公众的这种质疑，正显现出建立与器官捐献相应的制度保障工作是多么重要。要解决当前器官资源短缺与浪费现状并存的问题，首先就要建立完善的制度保障。这样才能化解公众的担忧，才能实现器官资源的合理、充分运用。我国的器官捐献工作才能顺利开展。”有法律专家如此认为。　　“要让器官捐献者捐得放心”
　　——器官捐献体系急需完善
　　“申领驾照时进行器官捐献意愿登记”的消息曝出后引发社会强烈争议，但在西方很多国家，其实早已采取类似捐献环节，在申领驾照时签署器官捐献表，进行器官捐献意愿登记。据黄洁夫介绍，澳大利亚的驾照持有者约80都愿意签署，在英国，这一比例约为45为何这一在很多西方国家惯常的做法在我国会引起如此大的争议？
　　有专家分析，除去传统的观念影响之外，诸如血浆浇花、人体器官地下交易、无偿献血被医院有偿使用等一系列不时曝光于公众视线当中的事件，不能不引起公众的担忧，也体现出我国器官捐献体系的不完善。
　　去年，中国红十字总会与卫生部在天津、辽宁等11个省（市）开展首批人体器官捐献试点工作。在去年8月份，浙江省宣布启动人体器官捐献试点之时，浙江省卫生厅厅长杨敬就表示，目前，中国已经成为仅次于美国的第二器官移植大国，但由于没有建立规范完善的人体器官捐献、分配和管理体系，导致器官供求矛盾十分突出。
　　当时，浙江省卫生厅医政处副处长张萍萍就表示，“缺乏相关的法规是关键”。2007年5月，国务院颁布实施《人体器官移植条例》，明确提出“国家建立人体器官移植工作体系”的目标，标志着我国器官移植事业正进入一个规范发展的关键时期，但其中未涉及捐献体系如何建立和操作等具体事项。
　　而截至今年2月底，通过人体器官捐献试点工作渠道共实现捐献37例，除广东、天津、湖南、浙江、湖北、山东5个省市外，其余省市尚未实现零的突破。
　　“因此，在当前我国的器官捐献体系还没有完善建立起来之前，在人体器官捐献的宣传、渠道、法律法规等一系列工作尚未开展到位的情况下，想要实行申领驾照进行器官捐献意愿登记工作势必会有难度，公众的质疑声在所难免。要让捐赠者捐得放心，急需建立器官捐献的制度保障。”该专家认为。
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